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10月31日凌晨，随着爆破后现场排危工作的完成，新建的成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）达州至遂宁段红星隧道顺利贯通。红星隧道位于四川省达州市境内，长约2451米股票配资温州，为单洞双线、浅埋和微瓦斯隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。图为建设中的成达万高铁铜钵河特大桥。（无人机照片）中新社记者 刘忠俊 摄

10月31日凌晨，随着爆破后现场排危工作的完成，新建的成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）达州至遂宁段红星隧道顺利贯通。红星隧道位于四川省达州市境内，长约2451米，为单洞双线、浅埋和微瓦斯隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。图为红星隧道爆破后安全技术人员现场排查爆破和危岩等情况。（无人机照片）中新社记者 刘忠俊 摄

10月31日凌晨，随着爆破后现场排危工作的完成，新建的成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）达州至遂宁段红星隧道顺利贯通。红星隧道位于四川省达州市境内，长约2451米，为单洞双线、浅埋和微瓦斯隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。图为红星隧道内工人师傅们正在打炮眼。（无人机照片）中新社记者 刘忠俊 摄

10月31日凌晨，随着爆破后现场排危工作的完成，新建的成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）达州至遂宁段红星隧道顺利贯通。红星隧道位于四川省达州市境内，长约2451米，为单洞双线、浅埋和微瓦斯隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。图为建设中的成达万高铁铜钵河特大桥，远处的洞口是红星隧道进口端。（无人机照片）中新社记者 刘忠俊 摄

10月31日凌晨，随着爆破后现场排危工作的完成，新建的成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）达州至遂宁段红星隧道顺利贯通。红星隧道位于四川省达州市境内，长约2451米，为单洞双线、浅埋和微瓦斯隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。图为最后一炮成功打通隧道工人师傅们拉起横幅庆贺。中新社记者 刘忠俊 摄

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